Het Chinese Ministerie van Financiën kondigde dinsdag aan dat het een tarief van 10% zal opleggen op de import van pick-up trucks, grote voertuigen, landbouwapparatuur en ruwe olie uit de Verenigde Staten. De nieuwe maatregelen, die op 10 februari van kracht zullen worden, zijn een directe reactie op de recente tariefverhogingen van Washington, die Peking bekritiseerde als een schending van de regels van de Wereldhandelsorganisatie.

Deze stap komt kort nadat de Amerikaanse president Donald Trump plannen bekendmaakte om te spreken met de Chinese president Xi Jinping, wat speculaties opwekt over mogelijke last-minute diplomatieke inspanningen. Volgens Julien Chaisse, professor aan de City University of Hong Kong en gespecialiseerd in internationaal economisch recht, is de reactie van China eerder gecalibreerd dan escalatoir, waardoor er ruimte is voor onderhandeling.

De laatste tarieven doen denken aan de spanningen die deden denken aan de handelsoorlog tussen de VS en China die begon in 2018, toen tegenmaatregelen de wereldwijde toeleveringsketens verstoorden en druk uitoefenden op de wereldeconomie. Met de hernieuwde handelsfricties zijn nu alle ogen gericht op of diplomatieke inspanningen verdere economische conflicten kunnen voorkomen.

'Dit nieuws is automatisch vertaald vanuit het Engels. Om het originele artikel te zien, klik alstublieft hier.'.